■漢生人權法案推動聯盟、滬尾田野文史工作室 2007/05/30新聞稿 方案解說聯絡人：紀榮達
4月26日，文建會樂生保存技術提報人，文史專家紀榮達及台大城鄉賴澤君召開記者會向社會大眾說明《樂生捷運通樹林》《樂生捷運通桃園》《樂生捷運地下化》等拼捷運，樂生存，新樹桃共榮的願景技劃。並以書面及相關捷運局的報告佐證分別拜訪廖本煙、林郁方、張志雄立委等人，並傳真多位桃園立委說明，始得樂生捷運可以帶動新樹桃等地的評估，亦倍受關心樂生古蹟的各界期待。
樂生捷運通樹林方案，原本民間已經以為立委根本怕事不願意認真評估，而放棄追蹤，沒想到，昨天意外地知道，廖本煙立委(當過樹林鎮長、資深立委)仔細推敲評估後做些修正調整，並正式在5月29日立法院院會提出「捷運新莊線延伸至樹林三俊、光武、中正大案站；並提輔助機廠替代原新莊機廠所需空間」之替代方案。這個方案同時獲得立法院內，包含尤清、林重謨、賴幸媛、李鎮楠、魏谷明、李俊毅等超過三十位立委連署支持，可行性很高。
昨天媒體報導，捷運局探勘圖，據專家指出，一旦開挖，水位將高達7層樓高，錯估地下水、加上樂生院整區院在新莊逆斷層擾動帶之上，一但機廠開始動工開挖，地下水湧泉，樂生院全區沉陷，極有可能造成樂生院古蹟建築，全區性的危害。
因此廖本煙立委所提的這項提案真正有可能幫樂生機廠未來動工，可能造成的種種危機解除；同時解決樹林人盼不到萬大捷運線的問題，真正是「捷運、古蹟、地方」三贏的方案。
原文網址：
http://www.coolloud.org.tw/news/Database/Interface/DetailACT-print.asp?ID=122333
2007-05-29《從漢生人權法案，推出好立委行動》國會連署書：承諾樂生內捷運機廠開工前！「漢生病友人權保障暨補償條例」優先完成立法！
《從漢生人權法案，推出好立委行動》
樂生家園遭逢難，捷運施工逼老漢，古蹟指定聲聲喚，漢生立法終日盼！
邀請瞭解漢生人權保障法，立法優先意義，願意一起推動以下任務的立委、請共同簽署這份連署書,簽署立委的任務如下：
ㄧ、基於推動文明國會的目標，支持「漢生法案」完整通過法案精神，接軌國際標準。
二、基於推動陽光國會的目標，杜絕「利益團體」地方勢力杯葛，發揮陽光國會效能。
三、基於推動公益國會的目標，督促「黨團協商」早日協商完成，促進公益台灣形象。
四、基於推動透明國會的目標，呼籲「黨團召集」，開放病友列席，彰顯國會協商透明。
五、基於推動效能國會的目標，確保「漢生法案」捷運開工前，效能國會優先立法。
並請黨團立委協助：
1)、捷運開工前！戰後六十幾年漢生人權侵害問題，應承優先立法解決，展現誠意 ！
2)、支持行政院保留46棟樂生院古蹟政策，並協助技術突破與政黨協調。
3)、呼籲依照5月17日，立法院教育文化委員會協助召集之公聽會結論：
1、要求文建會儘速完成「樂生院國定古蹟指定」。
2、捷運局應停止技術杯葛，讓「樂生保留最多，捷運影響最小」。
3、捷運局應讓新莊機廠變電站先建， 99年通丹鳳、101年通樂生。
4、督促衛生署善盡「院民原地續住、安全照護、不輸國際之責」。
回覆fax：02-23070390 信箱idea.taiwan@gmail.com
發起團體：漢生人權法案推動聯盟，樂生保留自救會，國際愛地芽協會台灣分會。
聯絡電話：黃先生 0929284259 宗田先生0968418663
註一）本活動搭配CALL IN 立院，電訪推法行動。
註二）本活動將於網路公怖連署結果。
http://sawablog001.blogspot.com/
新莊機廠地質報告有誤，透水係數誤差恐超過一百倍公文各位朋友：
大家關心的透水係數誤差問題，工程師提供的公文及附件已經放上部落格相簿，歡迎大家自由轉載、多多轉載。
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=happylosheng&book=2
5/30聲明：工程會推委卸責 樂生保留協商破裂
工程會今日召開「樂生保留方案評估」結案會議，樂生保留自救會表示，由於工程會與捷運局明確表示「所有院民必須搬遷」、「不願原地保留王字型等重要建物」、「不願重新評估地下水壓的關鍵誤差」，故樂生保留自救會無法接受此方案，於發表聲明後離席，聲明如下：
一、工程會在協商過程中，不願正視院民訴求，每遇到爭議卻交由捷運局往後進行評估，因此我們認為在此不對等協商狀況下，無法接受會議的結果。
二、台灣世曦公司已承認地下水透水係數誤差可能超過一百倍，任何方案都可能嚴重影響新舊院區院民、捷運機廠的安全。此根本參數錯誤未更正前，不應決定任何方案。
三、工程會與捷運局不考慮工程上如何讓院民安全續住，執意要搬遷院民，是迫害痲瘋病人的居住人權。
四、王字型大樓、貞德舍、納骨塔等建築物還是要拆，對文化資產還是重大傷害。
五、捷運局88年的規劃報告，裡面清楚說明各種機廠調整的方式，民間專家也提出工程上各種還可努力的空間，今日工程會卻草率定案我們無法接受。
六、工程會、捷運局不評估分段通車，卻急於定案，完全是本末倒置。
聲明發佈單位：樂生保留自救會、青年樂生聯盟
http://www.wretch.cc/blog/happylosheng&article_id=7718650
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