行政院經建會日前通過「東部永續發展綱要計畫」案，預計每年投資新台幣五十餘億元，九年共計五百億元將東台灣打造成為台灣優質生活產業帶，以此展現政府大投資東台灣的實際行動。
這項計畫被視為是「東台灣的藍海策略」，從其所包含的三大面向永續產業、永續社會和永續環境不難看出，政府對東台灣的投資著眼於「經濟」、「社會」和「環境」三者並重，而其所囊括的五大產業包括觀光度假、文化創意、海洋生技、優質生活和有機休閒，都在在顯示要建設一個綠色的東台灣的願景，將有別於其他地區，以健康、綠色、農莊為導向的經濟區域，也就是不會有大的工業和高科技產業，著重於生活和修養的機能。
但重要的是，如果這是實現東台灣經濟飛騰的契機，那耗資幾乎是這項計畫兩倍的蘇花高還有再興建的必要嗎？除了蘇花高面臨的環評問題，其興建過程不可避免的會犧牲部分自然環境和既有景觀，也與打造東台灣成為環境產業帶的願景背道而馳。
就重視環境這個意義來說，九年五百億的投資東台灣計畫遠比蘇花高的興建更能創造出一個不一樣的東台灣，只要讓現有的東部鐵路運輸系統發揮出更安全、更完善、更快速的功效，遠比蘇花高的興建更有意義，而建構一個自然與人文並重的生活環境，這才是真正長遠持久對東台灣有利的公共化政策。
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content-forprint/0,4066,110514+112006121700203,00.html
這項計畫被視為是「東台灣的藍海策略」，從其所包含的三大面向永續產業、永續社會和永續環境不難看出，政府對東台灣的投資著眼於「經濟」、「社會」和「環境」三者並重，而其所囊括的五大產業包括觀光度假、文化創意、海洋生技、優質生活和有機休閒，都在在顯示要建設一個綠色的東台灣的願景，將有別於其他地區，以健康、綠色、農莊為導向的經濟區域，也就是不會有大的工業和高科技產業，著重於生活和修養的機能。
但重要的是，如果這是實現東台灣經濟飛騰的契機，那耗資幾乎是這項計畫兩倍的蘇花高還有再興建的必要嗎？除了蘇花高面臨的環評問題，其興建過程不可避免的會犧牲部分自然環境和既有景觀，也與打造東台灣成為環境產業帶的願景背道而馳。
就重視環境這個意義來說，九年五百億的投資東台灣計畫遠比蘇花高的興建更能創造出一個不一樣的東台灣，只要讓現有的東部鐵路運輸系統發揮出更安全、更完善、更快速的功效，遠比蘇花高的興建更有意義，而建構一個自然與人文並重的生活環境，這才是真正長遠持久對東台灣有利的公共化政策。
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