國內第一例暫定古蹟案已誕生！因施工中的台北捷運途經而面臨存廢關卡的新莊樂生療養院，日前先後經文建會及桃園縣政府暫定為古蹟。依據新版文資法，此舉將使樂生院贏得半年到一年的緩衝期。
跨越台北及桃園兩縣的樂生院，約有三分之一座落桃園、三分之二在北縣，由於捷運新莊縣將機廠選定在樂生院內，過去兩年來引發經濟發展與文化保存相抗衡的案例，由大學生、研究生等組成的青年樂生聯盟及樂生院病友不斷爭取保存樂生，首獲桃園縣文化局回應，日前暫定轄區內的「樂生靈骨塔」及「喜一社」為古蹟。
由於台北縣政府一直無積極作為，文建會隨後也在本月6日召集「暫定古蹟處理小組」，赴樂生院現場勘察，前天正式暫定樂生院區「東以天主教堂東側山溝、西至桃園縣界、南至王字型行政大樓南面前道路、北達R、O、W線北山溝聚落」為古蹟，近乎全區保存。文建會主秘施國隆說，該會在核定此案後已正式發文給台北縣政府，請地方主管機關依法進行古蹟審查程序。施國隆強調，此案最終仍得回歸正常的古蹟指定程序，方具實質效應。
建於日據時期的樂生療養院，是台灣第一所、也是唯一由官方創辦的漢生（痲瘋）病院，被視為象徵台灣近代公衛史的「活古蹟」，至今仍有近300位院民生活其中，平均年齡74歲。院內老樹參天，完整保有多棟仿哥德式建築，以及50餘棟ㄇ字型房舍。在樂生院引發文化資產及人權等多重爭議後，行政院於93年底委託台灣大學教授劉可強研擬樂生院拆遷的替代方案。依劉可強與捷運局提出的5、6個替代方案評估，局部保留樂生療養院的代價最少需4、5億元，若全區保留則需60億台幣，新莊線並有可能延後一兩年通車。
劉可強教授強調，樂生院的議題應該放入未來北、北、桃三縣市整體都會區規畫來思考，政府應該以一個擁有豐富文化生態、具備良好生活、休閒品質、照顧弱勢者的永續都會區，取代捷運沿線清一色的水泥森林。
一直對文建會等頗多鞭策的青年樂生聯盟，昨天肯定文建會及桃園縣文化局的表現，而反對地方民代從工程延宕、增加施工經費等角度看待此案。該聯盟強調，只要政府願意變更捷運工程設計，便可達到人權、歷史、社區發展與環保四贏，保留新莊迴龍一帶原始森林景觀及良好自然生態，使捷運及樂生院共構共榮。
跨越台北及桃園兩縣的樂生院，約有三分之一座落桃園、三分之二在北縣，由於捷運新莊縣將機廠選定在樂生院內，過去兩年來引發經濟發展與文化保存相抗衡的案例，由大學生、研究生等組成的青年樂生聯盟及樂生院病友不斷爭取保存樂生，首獲桃園縣文化局回應，日前暫定轄區內的「樂生靈骨塔」及「喜一社」為古蹟。
由於台北縣政府一直無積極作為，文建會隨後也在本月6日召集「暫定古蹟處理小組」，赴樂生院現場勘察，前天正式暫定樂生院區「東以天主教堂東側山溝、西至桃園縣界、南至王字型行政大樓南面前道路、北達R、O、W線北山溝聚落」為古蹟，近乎全區保存。文建會主秘施國隆說，該會在核定此案後已正式發文給台北縣政府，請地方主管機關依法進行古蹟審查程序。施國隆強調，此案最終仍得回歸正常的古蹟指定程序，方具實質效應。
建於日據時期的樂生療養院，是台灣第一所、也是唯一由官方創辦的漢生（痲瘋）病院，被視為象徵台灣近代公衛史的「活古蹟」，至今仍有近300位院民生活其中，平均年齡74歲。院內老樹參天，完整保有多棟仿哥德式建築，以及50餘棟ㄇ字型房舍。在樂生院引發文化資產及人權等多重爭議後，行政院於93年底委託台灣大學教授劉可強研擬樂生院拆遷的替代方案。依劉可強與捷運局提出的5、6個替代方案評估，局部保留樂生療養院的代價最少需4、5億元，若全區保留則需60億台幣，新莊線並有可能延後一兩年通車。
劉可強教授強調，樂生院的議題應該放入未來北、北、桃三縣市整體都會區規畫來思考，政府應該以一個擁有豐富文化生態、具備良好生活、休閒品質、照顧弱勢者的永續都會區，取代捷運沿線清一色的水泥森林。
一直對文建會等頗多鞭策的青年樂生聯盟，昨天肯定文建會及桃園縣文化局的表現，而反對地方民代從工程延宕、增加施工經費等角度看待此案。該聯盟強調，只要政府願意變更捷運工程設計，便可達到人權、歷史、社區發展與環保四贏，保留新莊迴龍一帶原始森林景觀及良好自然生態，使捷運及樂生院共構共榮。
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