「金門人氣炸了」,新聞標題這樣說。春節最後幾天,民眾從電子媒體中看見不少金門人發怒的景象。因為返台機位僧多粥少,很多急著從金門趕回台灣本島上班上課的民眾,已經在機場連等數日,甚至夜宿機場以求一候補機位。民航局長張國政親自解釋機位情況,也無法得到諒解。這種情景幾乎年年上演,「金門人氣炸了」真是事出有因。

年節期間的大眾運輸狀況很「緊張」,乃必然之事,而離島民眾怨言特別多。今年春節金門缺機位的情況尤其嚴重,除了當地民眾的需求之外,據了解,還有為數不少從小三通回來的旅客,也在搶機位之列。金門作為兩岸之間小三通啟航地的殊榮,顯然也帶來了若干負擔。

二○○一年一月一日展開的小三通,為金門增添了特殊的附加價值。當時的金門縣長陳水在即預言將有五成金門人「靠大陸吃飯」,甚至還有金門將會「廈門化」之說。這些預估泰半成真。金門如今成為兩岸間重要的轉運站,有些台商為了利用金廈直航的便利,計畫落腳金門;去年底甚至還有金門和新加坡之間的國際包機啟動,載回大批海外僑胞返回金門或廈門探親旅遊。

金門的喜樂,也是金門的哀愁;近日苦等機位返台的金門人必有此感受。金門從反共前哨變成小三通的前哨,當地榮枯景象和民眾需求也因為這種情勢轉變而有所變化,但政府的反應卻一成不變。金門問題顯示兩岸問題的縮影,政府難道繼續視而不見?

http://www.udn.com/2007/2/26/NEWS/OPINION/OPI1/3738282.shtml
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